下水煤倒挂现象明显港口动力煤价跌幅收窄
目前北方供暖季即将结束,电厂接收价频频回落,需求面走弱迹象明显。坑口煤价进入慢跌状态,同时由于坑口回落幅度不及港口,造成北方港下水煤倒挂现象明显,这也使得港口跌幅开始有收窄的迹象。
3月15日最新一期的CCI动力煤价格指数显示,CCI5500综合指数报601.7元/吨,较上月同期下调9.9元/吨或1.6%。
业内分析人士认为,供需关系改善是春节后动力煤价格持续下行的主要原因,在供给端,春节期间几大国有煤矿保障供应使得供给端相对充足;在需求端,春节之后用电需求减少,与此同时,随着天气转暖,燃煤取暖的需求也在下降。
最新气象条件显示,3月15日起,冷空气开始影响长江以北大部地区,剧烈降温伴随大风劲吹。预计冷空气还将继续席卷中东部,气温进一步下降;同时,新一轮降水过程也将到来。
中央气象台预计,降温过后,长江以北大部地区的气温将跌落至较常年同期偏低的水平,最高气温20℃线在2天之内会从华北北部迅速向南撤退至江南南部、华南北部一带,华北等地或降至10℃以下。
对此业内人士分析指出,目前市场已经进入了卖方低价不卖、买方高价不买的博弈期。在港口和电厂库存都比较高的情况下,目前买方暂时处于优势,接下来只要供应有保障,卖方要挺价的难度会越来越大。
供应方面看,随着先进产能加快释放,山西、内蒙等地煤矿复产较为积极,后续原煤产量将继续增加。
据鄂尔多斯煤炭网报道,今年4月初,大秦线将进行为期25天的春季集中检修,而丰沙大、北同蒲以及迁曹线也将进行同步检修,每天上午检修3-4个小时。检修期间,大秦线日均进车将由正常情况下的125万吨降至105-110万吨,其中,流向环渤海港口的煤车每天大约减少1500车。
据悉,临近大秦线检修,铁路加快煤炭发运,全力打高秦皇岛、曹妃甸等港口的场存;而下游方面,部分用户仍对北方港口煤炭保持刚性拉运,以确保在检修之前,电厂库存保持在中位水平。预计检修期间,受电厂存煤高位,以及其它运煤通道保持畅通等因素影响,下游用煤需求不会紧张。
截止3月16日,沿海六大电厂库存合计1392.6万吨,较上月同期大幅增加408.4万吨或41.5%,日耗煤量为67.9万吨,较上月同期增加25.3万吨或59.4%。存煤可用天数为20.5天,和上月相比,减少2.6天。
中国煤炭资源网通过江苏某电厂人士了解到,近日随着水泥、化工等行业的复工,需求较前期略增,价格有所走稳,不过下游库存依旧较高,后期还是下跌的趋势。当前电厂采购长协煤完全够用,市场煤了解到有上下游普遍能接受的价格5500大卡平仓价640-645元,5000大卡平仓价580元。
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