媒体:河北省酝酿搬迁秦皇岛煤炭港口
据财新网报道,从多个独立消息源获悉,河北省正在酝酿将煤炭港口从秦皇岛迁出,未来秦皇岛港将聚焦旅游码头和集装箱码头业务。
多位接近河北省政府的人士透露,关于秦皇岛港煤炭业务搬迁问题,河北省政府已多次探讨,并启动初步调研,目前尚没有正式文件或方案,搬迁工作远未到实施阶段,当前秦皇岛港的煤炭运输业务仍在正常开展。
秦皇岛港地处渤海之滨,扼东北、华北之咽喉,是我国北方著名的天然不冻港。秦皇岛港是世界第一大能源输出港,全球最大的公众煤炭码头,是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港,担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。港口与大秦铁路相连接,发挥了国家“煤炭价格稳定器”和“北煤南运蓄水池”的重要作用,为保障国家能源运输安全做出了巨大贡献。
秦皇岛港是国家唯一直接管理的港口,现有港区陆域面积8.56平方公里,水域面积1152平方公里;码头泊位45个,其中万吨级以上生产泊位42个,煤炭专业泊位21个,港口年设计通过能力2.23亿吨,其中煤炭设计通过能力1.93亿吨。
有京山、京秦、大秦、沈山等4条国家铁路干线直达港口;有直通码头前延的地下输油管线,港口还有自备400多台先进的装卸机械,146公里港区铁路,10多艘港作船舶。
2007年,秦皇岛港全年港口吞吐量完成2.45亿吨,其中煤炭吞吐量完成2.14亿吨,占全国沿海港口煤炭下水量的50%,成为世界上第一个2亿吨煤炭输出大港。
2006年煤五期码头投产使秦皇岛港煤炭运输能力达到1.93亿吨,基本达到大秦线年运2亿吨煤炭的要求,为港口年吞吐量突破2亿吨提供了条件。成为国内第6个吞吐量超2亿吨的港口。
2017年秦皇岛港超额完成年度生产任务,港口吞吐量达到2.3773亿吨,较上一年度增长32.32%。
相关阅读
- 中国再次启用进口煤限制令 部分口岸已接到
- 进口煤“限令”全面启动,煤价上涨预期加快!
- 市场补库拉运热情改善行情整体呈现小涨态势
- 3月份中国出口焦炭94万吨 同比增长135%
- 预计2018年煤炭进口量在2亿吨左右
- 进口动力煤在沿海地区的地位及影响?
- 短途运输价格走低,市场情绪悲观
- 中国缘何重启煤炭进口“限制令”?
- 浙江舟山海关发出煤炭进口“限制令”
- 3月份全国进口煤炭2670万吨 同比增长20.87%
- 3月份全国出口煤炭21.9万吨 同比下降84.13%
- 一季度我国进口煤炭7541万吨增长16.6%
- 中国东南沿海4月再度开启“煤炭进口限制令
- 电厂日耗平稳运行 库存水平小幅下降
- 中国主流煤炭港存再创新高,去库存压力巨大
- 重磅!!进口煤限制重启
- 铁路新运行图实施 煤炭运量将提升
- 环渤海港口下锚船持续走低
- 环渤海动力煤价报收570元/吨 环比持平
- 曹妃甸两主力港口煤炭运量增加
热门推荐