煤炭运输

江内库存是江湖有数据记载以来的最低值

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本期“【煤炭江湖数据】中国煤炭港口库存统计与数据分析”合计4962.85万吨，较上期（4934万吨）上升29万吨左右。

环渤海主要港口：本期库存总量比上期大幅上升155万吨，其中仅黄骅港就上涨59万吨，曹妃甸紧随其后上升40万吨，主要原因是封航所致。黄骅港从1月20日至1月23日共封航51小时20分钟，曹妃甸也有48小时50分钟的封航，这也推动了环渤海5港库存的急速上升。

江内港口：江内库存699万吨，较上周730万吨下降31万吨，连续第7周下降，也是煤炭江湖有库存统计以来江内库存数据最低的一周（之前的极值是17年3月2日的701万吨）。长江内主要煤炭港口市场需求旺盛，港口资源紧张，价格也在不断上扬。加之新一轮冷空气又要突袭南方，估计库存持续下降价格持续上涨将是大概率事件。

华东港口：最近国华电厂提库存，因此龙口港近期疏港量较大。另外浙江六横码头进口煤库存目前仍然偏高，但是由于需求尚可，近期出货也比较多。

华南港口：由于近期进口煤集中通关，且通关时间相比前期大幅缩减，因此华南港口库存仍高位运行，本期虽比上周下降29万吨左右，但华南地区总库存仍保持在1000万吨左右，这也促使华南国际煤、国内煤价格有5-10元不等的降幅。

北方港口：由于近期褐煤发运成本较高，发运困难，因此北方几个以褐煤为主港口的库存变化并不明显，也以低库存形式运营。